4月28日,中國(guó)制造由我國(guó)造船企業(yè)自主建造的全球汽車全球最大汽車運(yùn)輸船在廣州南沙交付。該船最大裝車量達(dá)10800輛,運(yùn)輸刷新全球同類船舶運(yùn)力紀(jì)錄,船交標(biāo)志著我國(guó)高端船舶制造能力實(shí)現(xiàn)新突破,中國(guó)制造為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了“中國(guó)方案”。全球汽車
該船命名為“格羅唯視領(lǐng)航”輪,運(yùn)輸由中船廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易建造,船交船東是中國(guó)制造韓國(guó)HMM航運(yùn)公司;由中船上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),總長(zhǎng)230米,全球汽車型寬40米,運(yùn)輸設(shè)計(jì)吃水10.5米,船交設(shè)計(jì)航速19節(jié)。中國(guó)制造
“格羅唯視領(lǐng)航”輪設(shè)計(jì)14層車庫(kù)甲板,全球汽車可靈活裝載電動(dòng)汽車、運(yùn)輸氫能源汽車及重型卡車等車型,單船最大裝車量達(dá)10800輛。這是什么概念?按5米一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)車計(jì)算,該船可裝載的車輛首尾相連的長(zhǎng)度超過(guò)50公里,是名副其實(shí)的“海上巨無(wú)霸”。

4月28日,一名工作人員從剛交付的運(yùn)輸船旁走過(guò)。新華社記者吳魯攝
雖被稱為“巨無(wú)霸”,但“格羅唯視領(lǐng)航”輪省油經(jīng)濟(jì),具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠等特點(diǎn)。
該船采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。船上搭載了中船集團(tuán)第七〇四研究所自主研發(fā)的1450kW永磁軸帶發(fā)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)“邊航行邊發(fā)電”。此外,還應(yīng)用了船體線型優(yōu)化、廢氣余熱回收、高壓岸電系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)。

4月28日,一名工作人員從剛交付的運(yùn)輸船旁走過(guò)。新華社記者吳魯攝
近年來(lái),“中國(guó)制造”不斷刷新“全球最大汽車運(yùn)輸船”紀(jì)錄。2025年4月底,配置9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位的比亞迪“深圳號(hào)”出口首航;不到一個(gè)月,新的“海上霸主”產(chǎn)生,配置9500車位的“安吉安盛”輪于2025年5月首航。這兩艘船均由我國(guó)船廠自主建造。